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タクロバン市フィリピン

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タクロバン市フィリピン

私の家族と私は、26月XNUMX日にタクロバンを訪問し、私たちが知っている人々を訪問し、救済と可能であれば医薬品を持参することにしました。 それは災害地帯であるため、今そこに着くのはまだ非常に困難です。 生活条件はまだ非常に低いです。 しっかり予約されていない場合、利用できるホテルサービスは限られていますが。

限られた時間で台北から離陸してマニラに行き、午後5時頃に到着したセブに移動しました。 到着すると、医薬品がいっぱい入った大きなバックパックがそこにないことに少しがっかりし、その夜の午後00時までに到着すると言われました。 私はセブ空港の向かいの非常にまともなホテルで部屋を見つけることができました。 私のフライトは午前9時に早かったので、遠くに行きたくありませんでした。

IMG-20131229-00244空港に戻った後、タクロバン空港は実際には日中しか稼働していないため、飛行時間は午前5時ではなく、実際には日の出であることに気づきながら、食べ物とコーヒーを見つけることができました。 霧がタクロバンに巻き込まれ、飛行中には行かないのではないかという懸念がありました。 搭乗して市内に飛ぶことができたので、パイロットから霧で着陸をキャンセルして帰ってくるとの連絡があり、フラストレーションが溜まりました。

現在、その日のフライトはなく、セブに戻ってきており、翌日の遅い時間までのフライトオプションしかありません。 私は質問をし始め、Ormac経由でレイテ島にフェリーで行き、次にタクロバンに運転手を雇うという選択肢にたどり着きました。 それがまさに私がしたことであり、彼らが速く進んでいたので、チケットを予約するためにできるだけ早く港に急いで行きました。 私は午後1時30分を確保し、午前11時30分のフェリーを待機していました。 ノーショーのために午前11時30分のチケットを確保したので、私はXNUMX時間半の乗車のためにフェリーに乗りました。 旅行は快適で、彼らはコーヒー、水、そして軽食を提供しました。

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Ormacのフェリー乗り場を出ると、私は何人かのドライバーから選ぶことができました。 それは、私が快適に感じる人を選び、旅行の価格を交渉することだけの問題でした。 Ormacを運転している間、彼らが深刻な嵐に見舞われたことは明らかでしたが、被害は私が予想したほど深刻ではありませんでした。 今北に向かって運転していると、嵐が不平等な方法ですべての人を襲い、丘や谷で保護されていない地域に破壊を広げたことが明らかになりました。

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遠く離れた村々を旅し続けると、再建が始まったことがわかります。 小屋の側面を固定するために、織りたてのヤシの葉からの新しい壁が使用され、金属屋根がすでに設置されていました。 しかし、私が期待していたいくつかの項目がありました。 まず、敷地内に鶏がXNUMX羽もいなかったし、外国人労働者もXNUMX羽も見られなかった。 これまでのところ、世界が地上での支援について話していたとしても、人々がクリスマス前に去ったことは明らかでした。 私が主要都市のはるか近くに到着したとき、破壊は村全体が一掃されるか、または免れることで明らかになりましたが、それは地理的な理由だけでした。 生存の意味は、迫り来る嵐との関係で地域の地理についてあなたが知っていることによって決定されました。 郊外のパロに入ると、がれき畑は最も平坦で、部分的な構造物があちこちに壁のように立っていました。DSCN7082

太陽が沈み始めていて、夕方に予定していた連絡先とすでに会っていたので、車を乗り換えてタクロバンに向かい、夜の場所に着きました。

さて、28月XNUMX日、残り時間はほとんどありませんでしたが、嵐の最中とその後に何が起こったのかを自分で確かめるために街を通り抜けました。 嵐が入った湾に沿ってダウンタウンは完全になくなっていました。標高と地形が許す限り、そこから出て行くエリアはわずかに改善しました。

DSCN7425今や国際的な支援はどこにも見当たりませんでした、そして私はまだ町にまだいくつかの組織があったことを知っています。 去った人はテント、防水シート、そして食べ物を残しましたが、組織は今やなくなっていました。 今私が見たのは、地元の赤十字など、マニラ以外の組織内の膨大な数のフィリピン人が支援していることでした。

午後遅くにボイエと会いました

マニラのパルマミハレス、そして私たちは彼がフィリピンのビジネスリーダーのグループと一緒に主催したイベントに行きました。 この都市が回復するにはかなりの時間がかかりますが、助けを借りてこの歴史的な都市は破壊から回復します。

タクロバンシティパートII再建

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